حقایقی درباره اختلاف قیمت محصولات ایران‌خودرو در کارخانه و بازار

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی رادار اقتصاد، فروش اینترنتی محصولات ایران‌خودرو با عرضه دو محصول در غالب طرح فروش فوق‌العاده وارد مرحله جدیدی شد؛ پژو پارس سال سفارشی ELX با موتور XU۷p و سورن پلاس جدید. ایران‌خودرو اولی را ۲۰۹ میلیون می‌فروشد و از متقاضیان دومی ۲۶۱ میلیون دریافت می‌کند. در بازار آزاد قیمت پژو پارس سال ELX سفارشی با موتور XU۷P به ۳۷۵ میلیون تومان رسیده و فروشنده‌های سورن پلاس جدید رقمی نزدیک ۳۵۸ میلیون تومان را به خریداران پیشنهاد می‌دهند. به این ترتیب اختلاف قیمت پژو پارس سال سفارشی ELX با موتور XU۷p در کارخانه و بازار تقریبا ۹۰ درصد است و تفاوت قیمت سورن پلاس جدید حدود ۴۰ درصد برآورد می‌شود. بررسی‌ها نشان می‌دهد تقریبا نیمی از محصولات ایران‌خودرو با اختلاف ۱۰۰ درصدی یا بیشتر از آن در کارخانه و بازار خرید و فروش می‌شوند.

سمند EF۷ دوگانه‌سوز بیشترین اختلاف قیمت را در کارخانه و بازار بین محصولات ایرانخودرو تجربه می‌کند. درحالی قیمت سمند EF۷ دوگانه‌سوز آبان امسال در کارخانه ۱۶۹ میلیون تومان اعلام شده، روز ۱۹ آبان ارزش این محصول در بازار آزاد به ۴۷۰ میلیون تومان رسید. تفاوت ۳۰۱ میلیون تومانی قیمت سمند EF۷ دوگانه‌سوز معادل اختلاف ۱۸۰ درصدی است. در خانواده سمند، نسخه‌های EF۷ بنزینی با اختلاف قیمت ۱۳۰ درصدی و نسخه‌های LX با اختلاف ۱۰۵ درصدی در کارخانه و بازار معامله می‌شوند.

قیمت پژو پارس دوگانه‌سوز در بازار آزاد به ۴۳۸ میلیون تومان رسیده است. در فهرست قیمت آبان‌ماه ایرانخودرو روبروی اسم پژو پارس دوگانه‌سوز رقم ۱۷۶ میلیون تومان دیده می‌شود و به معنی تفاوت ۱۵۰ درصدی ارزش این محصول در کارخانه و بازار است. قیمت پژو پارس سال ELX با موتور XU۷P که جزو محصولات عرضه شده ایرانخودرو در طرح فروش فعلی است، در کارخانه ۲۰۹ و در بازار آزاد ۳۷۵ میلیون تومان است. پژو پارس با موتور TU۵ توسط ایرانخودرو ۱۷۶ میلیون تومان و در بازار آزاد ۴۲۰ میلیون تومان فروخته می‌شود و اختلاف قیمت آن معادل ۱۴۰ درصد است.

تارا اتوماتیک گران‌ترین محصول داخلی ایرانخودرو در کارخانه است. قیمت کارخانه تارا اتوماتیک آبان امسال ۴۱۵ میلیون تومان اعلام شد و همین محصول در بازار آزاد معادل ۶۰۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. قیمت تارا دنده‌ای کارخانه ۲۹۳ میلیون تومان است و این محصول در بازار آزاد ۴۵۵ میلیون تومان دست به دست می‌شود. به‌این ترتیب قیمت تارا اتوماتیک و دنده‌ای در کارخانه و بازار به ترتیب ۴۵ و ۵۵ درصد تفاوت دارد.

قیمت دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک در کارخانه ۳۹۸ میلیون تومان است و از این حیث دومین محصول گران‌قیمت داخلی ایرانخودور به‌شمار می‌رود. نسخه دنده‌ای دنا پلاس توربوشارژ با قیمت ۳۶۰ میلیون در جایگاه بعدی قرار گرفته است. در بازار آزاد دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک را ۵۶۵ میلیون تومان و دنا پلاس توربوشارژ دنده‌ای را کمی بیش از نیم‌میلیارد تومان یعنی ۵۰۵ میلیون تومان معامله می‌کنند. یعنی نسخه‌های اتوماتیک و دنده‌ای دنا پلاس توربوشارژ تقریبا با اختلاف قیمت ۴۰ درصدی معامله می‌شوند و در خانواده دنا، دنا تیپ یک و دنا پلاس ساده در کارخانه و بازار تقریبا اختلاف قیمت ۱۰۰ درصدی دارند.

پژو ۲۰۷ اتوماتیک MC در کارخانه ۳۱۸ میلیون تومان فروخته می‌شود و به‌این ترتیب باید آن را چهارمین محصول گران‌قیمت ایرانخودرو بدانیم. محصولی که امسال با موتور ۱.۶ لیتری پا به خیابان گذاشت و الان در بازار آزاد بیش از نیم میلیارد ارزش دارد؛ ۵۱۸ میلیون تومان. نسخه‌های پژو ۲۰۷ دستی پانوراما در کارخانه و بازار به ترتیب ۲۳۶ و ۲۱۹ میلیون تومان فروخته می‌شوند و قیمت پژو ۲۰۷ دستی فرمان برقی در کارخانه ۲۱۵ و در بازار آزاد ۴۳۰ میلیون تومان است؛ دقیقا دو برابر.

ارزان‌ترین خودور بین محصولات ایرانخودرو پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و پژو ۴۰۵ GLX دوگانه‌سوز محسوب می‌شوند. ایرانخودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و پژو ۴۰۵ GLX دوگانه‌سوز را تقریبا ۱۵۰ میلیون تومان اعلام کرده است. در بازار آزاد خرید پژو ۲۰۶ تیپ ۲ الان ۳۲۵ میلیون تومان آب می‌خورد و ۴۰۵ GLX دوگانه‌سوز را ۳۱۷ میلیون تومان خرید و فروش می‌کنند. به این ترتیب اختلاف قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ معادل ۱۱۵ درصد است و این فاصله برای ۴۰۵ GLX دوگانه‌سوز حدود ۱۱۰ درصد برآورد می‌شود.

قیمت رانا پلاس و رانا پلاس پانوراما به ترتیب ۶۰ و ۶۵ درصد در کارخانه و بازار تفاوت دارد. قیمت رانا پلاس در کارخانه ۲۱۵ میلیون است و ایرانخودرو رانا پلاس پانوراما را ۲۲۸ میلیون تومان می‌فروشد. در بازار آزاد خرید رانا پلاس ۳۴۰ میلیون تومان هزینه دارد و بابت رانا پلاس پانوراما ۳۷۵ میلیون تومان رد و بدل می‌شود.

مقایسه قیمت محصولات ایرانخودرو در کارخانه و بازار