قطعه سازی

کریمی سنجری در گفت و گو با رادار اقتصاد تشریح کرد؛

خودروسازان بخش خصوصی اکثرا مونتاژکار هستند/سود آنها ناشی از فضـــای تورمـــی و ممنــوعیـــت واردات است/با واگذاری دو خودروساز،ایران به مونتاژ کار شرکت های چینی تبدیل می شود

خودروسازان و قطعه‌سازان رفاقت می‌کنند/ زدوبندهای سیاسی بیش از تحریم‌ها به خودروسازی کشور آسیب زد

امیر حسین کاکایی در گفتگو با رادار اقتصاد؛

اولویت برای ما واردات قطعه است نه خودرو/اگر به همین راحتی قادر به صادرات قطعه و خودرو بودیم، چرا خود خودروسازان صادر نمی کنند؟

دهقان دهنوی: خودرو، کالای مناسبی برای ورود به بورس نیست

رادار اقتصاد گزارش می دهد؛

نهضت قطعه سازی از حرف تا عمل/ بهتر بود ایران قطعه ساز شود تا خودروساز/ قطعه ساز چه صادراتی دارد که بخواهد در مقابل آن خودرو وارد کند!

چهار مسیر واردات خودرو/کدام راه آزاد سازی بازار خودرو مسدود نیست؟

رادار اقتصاد گزارش می دهد؛

ورود قطعات خودرو به صورت قاچاق به دلیل نیاز بازار است/ مسئله تامین ارز کالای مورد نیاز را تبدیل به کالای قاچاق کرد

«کیلومتر۱۴؛ انحراف به راست»| فسادخیزترین بخش صنعت خودرو کجاست؟

اتفاقی جدید در بازار قطعات خودرو در حال وقوع است؛

اجاره ساعتی قطعات یدکی خودرو جهت معاینه فنی

نجفی منش درخواست های چهارگانه قطعه سازان از دولت را تشریح کرد؛

مواد اولیه وارد گمرک شده اما به خاطر عدم تخصیص ارز، قابلیت ترخیص ندارد

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان اعلام کرد؛

تامین مواد اولیه داخلی، مهمترین چالش قطعه سازان

رادار اقتصاد گزارش می دهد؛

بدهی ۲۰ هزار میلیاردتومانی خودروسازان به قطعه سازان/ثبات بازار خودرو در گرو بالابردن تولید است

یک نماینده مجلس مطرح کرد:

طرح مجلس برای تأمین خوردو ۵ دهک پایین جامعه