فساد در خصوصی سازی

دلیل واقعی تعطیلی داروگر چه بود؟

خصوصی سازی یا خصوصی بازی؟ /مپنا با کدام منطق می خواهد خودروساز شود؟

بابک صدرایی در گفت و گو با رادار اقتصاد؛

زرماکارون دنبال دیده شدن است/هر کودک دبستانی می داند تولید یک میلیون خودرو نشدنی است/شرکت "چری" چنین ادعایی ندارد "زرماکارون" چرا مدعی است؟

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت و گو با رادار اقتصاد؛

باید بررسی شود که آیا کشور، نیازی به راه اندازی خودروسازی زرماکارون دارد؟ / زرماکارون تجربه ماشین سازی ندارد/باید اعطای مجوز به گونه ای باشد که شائبه رانت در آن نباشد

ابهامات در خصوص امکان ایجاد قطب سوم خودروسازی ؛

خبــــرگــــزاری دولــت:زرماکــارون دنبــال انحراف افکـــار عمومی و فروش سهام است/این شرکت پولی در بساط ندارد/ ابهام جدی درباره مزایده زمین زرخودرو در حوالی شرکت سیمان آبیک!

رسول سلیمانی در گفت و گو با رادار اقتصاد تشریح کرد؛

زرماکارون دنبال چیست؟/آیا شرکت دنبال راه اندازی کارخــانه تولیــد خودروســـت یا استفـــاده دیگــری از زمــیـــن بنـــام خــودروســازی؟/دولــت،مراقــب باشــد!

عطا بهرامی در گفت و گو با رادار اقتصاد؛

در کجای‌ دنیا تولید ماکارونی قابلیتــی برای واگــذاری‌ سهـــام خــــودروســـازی اســـت؟/برای واگذاری خودروسازان نیازی به جلسات مخفیانه نیست/فعالیت چهارشرکت هیچ ربطی به صنعت خودرو ندارد

آیا سهام ارزشمند مردم به ماکارونی ساز پرحاشیه داده می شود؟ /لابی زر ماکارون برای خرید سهام خودروسازان!

غزر در حال آمادسازی برای خرید بلوک خودرو یا خساپا/کجای دنیا ماکارونی ساز خودرو ساز می شود؟

سخنگوی وزارت صمت توضیح داد؛

ماجرای تولید یک میلیون خودرو توسط یک شرکت ماکارونی چیست؟

غلامرضا مرحبا در گفت و گو با رادار اقتصاد مطرح کرد

اهلیت مالی نمی تواند تنها ملاک برای واگذاری سهــام خودروســازان باشد/بهترین کار،عرضه سهام دولت در بورس است/خصوصی سازی های خارج از بورس اغلب به فساد ختم شده است

لطف الله سیاهکلی در گفت و گو با رادار اقتصاد؛

واگذاری خودروسازی زمانی مطلوب است که دولت به اهلیت خریداران توجه کند/مراقب باشیم خصوصی سازی صنعت خودروسازی به مشکل دیگری برای دولت و اقتصاد تبدیل نشود!

خطری که فعلا از بیخ گوش اقتصاد ایران گذشت؛

اعتراض کارشنــاســان نتیــجه داد؛ کنســرسیـــــوم خــــریـــــد خودروســـازان عقـــــب نشســـت/ گروه زمگم:تصمیمی برای خرید سهام دو شرکت خودرویی سایپا و ایران خودرو نداشته و نداریم!

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:

دولت نباید برای واگذاری خودروسازان جلسه پنهان تشکیل دهد/ واگذاری باید قانونی باشد

دکتر شیخی در گفت و گو با رادار اقتصاد؛

بسیاری از خریداران سهامِ بنگاه های اقتصادی تخـصــص لازم ندارند/ واگذاری سهام خودروسازان به شرکتهای فاقد اهلیت با اصول اقتصادی در تضاد است/واگذاری این سهام به شرکت های غذایی و لبنی زیان آفرین خواهد بود

مرتضی مصطفوی در گفت و گو با رادار اقتصاد؛

خودروسازی نیازمند مدیریت فنی درست است نه اینکه هر کسی پول بیشتری دارد صاحب ایران خودرو و سایپا شود/نیازی به واگذاری خودروسازی به شرکت های لبنی و تولید کننده ماکارونی نیست/این اقدام اشتباه بزرگی است!

رونمایی از برنامه "نیمه پنهان" دولت سیزدهم برای آینده صنعت خودرو/چرا دولت فکر می کند شرکت های شیرینی سازی، لبنیات، شوینده، و آهن و کانتینر صلاحیت حل مشکل مدیـــریتـی شـــرکتهای خودروسازی را دارند؟

آلبرت بغزیان در گفت و گو با رادار اقتصاد تشریح کرد؛

خصوصی سازی در ایران فرصتی برای چنگ انداختن وابستگان قدرت به منابع و اموال عمومی است/منافع عده ای با خصوصی سازی ناقص و غیر واقعی، تامین می شود!

سید تقی حجازی در گفتگو با رادار اقتصاد تشریح کرد؛

مصائب خصوصی سازی به سبک ایرانی/درک بیشتر مسئولین از خصوصی سازی فقط خلاصی از دست شرکتهای دولتی است!

مسعود دانشمند در گفتگو با رادار اقتصاد؛

واگذاری بنگاه های اقتصادی در ایران شبیه حراج تابلوست؛فقط قیمت بالاتر! /هیچ مسوولی از خریدار نپرسیده بعد از خرید با این واحد اقتصادی چه خواهی کرد؟